Современная воздушная техника используется во многих сферах деятельности (строительство, ремонт, автодорожные и малярные работы). Сегодня дизельные компрессоры нового типа обладают немалым количеством преимуществ. Особенно, если вести сравнение с компрессорами.

Отличие дизельных компрессоров от других типов

Устаревающий вид воздушной техники, более известной как электрические компрессоры, напрямую зависят от электросети. Дизельные же автономны. Они не имеют никакой привязки к источникам энергии.

На крупных производственных базах используются лишь современные агрегаты. Дизель снабжает постоянно сжатым воздухом механизмы, следовательно, в процессе работ не возникают браки.

Бригады по ремонту дорог и летнему бурению скважин, различных строительных и ремонтных работ знают эту особенность в новом оборудовании. Поэтому они стремятся прикупить универсальный передвижной компрессор на дизеле. Его основным достоинством сегодня считается возможность транспортировки на любой объект, быстрый запуск в эксплуатацию. Современные компрессоры передвижного типа не требуют демонтажных или монтажных работ.

Новые воздушные компрессоры существуют в двух вариациях — поршневые и винтовые. Давайте попробуем разобраться, какой агрегат для каких типов работ предназначен.

Современные дизельные компрессоры поршневого типа

Поршневой дизельный компрессор превосходно подходит для периодической или же непродолжительной работы разнообразного пневматического инструмента. Это обуславливается низкой стоимостью самого агрегата. Да и в обслуживании данный тип компрессора не накладен.

Минусом поршневого компрессора всегда считался высочайший расход масла, износ некоторых деталей.

Новые винтовые компрессоры дизельного типа

Стоимость последней модели дизельного компрессора винтового типа запредельная. Однако это позволяет гарантировать высокую надёжность и возможность беспрерывной работы. Однако агрегат экономичен и позволяет сохранять до 20…30%. Винтовые дизельные компрессоры отличаются долговечностью, не требуют постоянного ремонта.